Bisogna precisare che per anni ci è stato spiegato che l’unica soluzione percorribile sarebbe stata costruire la stazione su via di Mezzocammino, nell’area di un autodemolitore abbandonato, poiché consentiva la realizzazione di un parcheggio a servizio di circa 500 posti auto ed una consona viabilità.

Attraverso il Dpcm del 8/06/2023 del Governo, invece, il Comune di Roma ed Astral hanno identificato un’altra area, quella su via di Trafusa. Ubicazione in passato sempre scartata perché la viabilità non consentiva una normale canalizzazione del traffico e poi perché l’attuale parcheggio di largo Gianni De Luca, a servizio dell’asilo nido, non risultava adeguato.

Ci chiediamo come mai le criticità tecniche sollevate negli anni oggi risultino superabili con un Dpcm. È assolutamente necessario realizzare un parcheggio molto più capiente, ma soprattutto realizzare opere viarie che consentano un agevole deflusso delle auto; secondo noi è indispensabile un doppio senso di marcia che consenta di andare da largo Mario Uggeri a via di Mezzocammino senza che vi siano interferenze con la ferrovia: in questo modo tutti gli utenti della fermata che abitano a Villaggio Azzurro, Spinaceto e Tor de Cenci e quartieri limitrofi non attraverserebbero le vie del quartiere, che altrimenti diventerebbe, intasandosi, la vittima sacrificale con gravi disagi per gli stessi utenti.

Nella Commissione Comunale Giubileo del 20 novembre i rappresentanti di Astral hanno prospettato due ipotesi:

– Allargamento dell’attuale parcheggio di largo Gianni De Luca scavando la collina. Ma a nostro avviso si tratta di una soluzione inutile, da poche decine di posti.

– Esproprio di alcuni terreni limitrofi, ma siamo molto scettici che ciò possa avvenire in modalità e tempi compatibili. Ricordiamo che a noi risulta che i terreni confinanti non siano conformi al PRG, come destinazione urbanistica. In ogni caso rimarrebbe sempre in sospeso la questione viabilità.

Le domande che vorremmo porre al presidente Zannola e all’assessore Patané sono diverse. Ad esempio perché non realizzare il parcheggio su via di Mezzocammino, vista la vicinanza. Ma a parte i nostri suggerimenti, in generale vorremmo semplicemente sapere quali soluzioni concrete sono al vaglio per superare le criticità succitate.

Abbiamo richiesto la convocazione di una Commissione Comunale Trasporti, un incontro con la giunta Regionale e un altro al Commissario Straordinario per l’opera e AD di Astral Antonio Mallamo (che, ricordiamo, durante l’assemblea pubblica del 21 ottobre fece pervenire la sua disponibilità ad incontrarci). Contrariamente al passato stavolta non abbiamo ricevuto risposta dai soliti interlocutori, evidentemente l’imbarazzo ha preso il sopravvento. Gli unici riscontri, informali, li abbiamo avuti gentilmente dal Municipio.

Probabilmente non c’è la volontà di affrontare la questione perché mancano le risposte ai cittadini, ma tale disinteresse lo riteniamo inaccettabile, vista l’importanza dell’opera. Chi oggi sottovaluta questo aspetto o se ne disinteressa si assumerà presto la responsabilità dei disservizi e dei disagi che quest’opera importantissima, ma incompiuta e non lungimirante, provocherà fra pochi anni.

Ovviamente non ci fermeremo a questo comunicato.